虽然总体配置有了显著的提升，但为了压低起售价提升竞争力，全新锋范也不得不跟上减配的风潮，其中尤以乞丐版车型最为寒酸，除了毫无悬念的取消雾灯和采用钢制轮毂，车内娱乐面板也是一无所有，没有音响系统，甚至还省掉了中央扶手和后排出风口。

　　如果说出于成本的考量适当减少入门版车款的配置还有情可原的话，那么对部分实用性功能的剪掉就显得有些无情了。老款锋范四轮碟刹的优良传统没能延续下来，新车改为了前盘后鼓；还有后排座椅放倒，全新锋范也将其省去，这对于一向主打空间实用性的本田来说，着实有些不妥；此外，还有方向盘四向调节，现在也被调整为只能上下两向可调，便利性大打折扣。

　　总结：

　　全新锋范不仅彻底摆脱了中国市场特供的模式，以全球车型的身份亮相，并且在车身尺寸、外观内饰以及核心动力方面都有着相应的进化，虽然在一些细节方面做得还有待完善，但以8.28万的预售价格来说，全新锋范仍将是这个级别中极具竞争力的车型。